两大打车软件的补贴“烧钱大战”，从今年1月开始。两家公司相继推出乘客端和司机端的双重补贴，从最开始补贴10元，变到5元，后又涨到了13元，激起“免费打车”口水和老年人“打车难”新问题。此后，在政府部门和舆论的介入之下，补贴大战开始慢慢降温，距离最近的一次补贴调整是在3月份，北上广等一线城市补贴下调至5元，其他城市为降至3元。
据了解，不论是“快的打车”还是“嘀嘀打车”，分别获得阿里和腾讯的数亿元融资，在这次的补贴大战中已被用得所剩不多。只是两家公司到目前为止都没有透露整体补贴花费。
“快的打车历时5个多月的补贴活动将与本周六(17日)告一段落，未来我们将继续投入大量资源，让更多人享受到技术带来的便利。补贴活动虽然即将结束，但我们给用户带来的实惠不会就此终止。”快的在“致打车用户的一封信”中这么写道。
同时，嘀嘀打车在官网微博上表示：将于5月17日零点开始暂停乘客端的现金奖励。随后会以更多更丰富的非现金方式继续奖励乘客。
至此，两家打车软件的“烧钱大战”暂告一段落。
