方案概述
随着我国航运业及渔业生产的发展，航运及渔业生产船只和从业人员急剧增多。船舶的信息采集是船舶管理中一个核心的问题，由于缺乏与之相适应的传感技术，船舶监控到目前为止还停留在人工观测操作水平上，成为港行管理中的“信息孤岛”。这种传统的方式不仅在管理上很难确保现场观测工作的有效性，直接影响了观测数据的质量，而且对人工观测的一手资料难于保存和整理，信息的再利用价值不高，减弱了信息管理对决策的支持力度。RFID技术的出现解决了这一问题。该技术用在指定区域内的船舶管理，可以具有船舶身份标识、船舶基本信息、证书信息、安全检查等现场督导信息和进出信息存储以及签证管理等功能。433MHz有源RFID由于其独特的传输距离远、绕射性强、穿透性强和适应野外恶劣环境等特点，被广泛应用于避风港、内河航道等领域的船舶管理。
方案原理
系统由“应用软件服务器”、“监控计算机”、“RFID中继器”、“RFID读写器”和“RFID电子标签”组成。
主要实现思路为：将“RFID电子标签”粘贴于船舶驾驶舱中，实现一船一卡。在船舶进出区域的内外用立杆各安装一台“RFID中继器”(其中1个或2个立杆加装摄像头，用于对过往船舶进行拍照)，在岗亭或值班室安装“RFID读写器”并与监控计算机连接。
当贴有“RFID电子标签”的船舶进出港时，“RFID中继器”获取“RFID电子标签”信号，并将信号转发给“RFID读写器”，“RFID读写器”同时输出视频开关信号，启动摄像头进行拍照并将照片传输给后台进行存储。根据“RFID读写器”反馈的“RFID电子标签”信息和经过内外中继器的先后顺序，监控计算机即可获知出当前过往船只的状态(进港或出港)，并将该信息与应用程序服务器数据匹配，获取该船信息。
此外，利用手持机或智能手机(手机需和便携式蓝牙读写器结合使用)，工作人员还可以对进入相关区域内的船舶信息进行盘点和身份核实，不仅有利于对进入避风港的船只进行盘点确认，而且此方法还便于日常的海域船舶检查管理。
总体架构示意图：
船舶进出示意图：
