应用价值
1、各交通管理信息系统高度关联，实现资源的融合和充分利用，提高资源的利用效率，解决缺乏必要联系和通信接口的交通信息系统存在的问题；
2、大幅提升公安交警信息化应用和交通民警执法装备水平，逐步增强交警部门交通管理宏观控制、指挥调度和协调应变能力；
3、实现对交警队伍的科学、规范、有效的管理监督，提高其执行力和战斗力；
4、为交通信号控制系统、交通诱导系统等提供信息来源，为指挥中心科学决策提供准确的判断依据，为相关研究工作提供历史数据保障；
5.、提供实时交通状态信息，交通参与者可做出相应的交通行为的调整和决定，提高整体路网容纳能力和使用效率；
6、向社会提供开放的信息系统，使广大交通参与者能直接了解和掌握交通信息，为用户出行提供极大便利，人们可享受高技术带来的"数字化的交通信息服务".
客观地说，现在应用比较多的是公安交通指挥集成平台，它包括交通信号控制、电视监控系统、高清闯红灯电子警察、高清超速自动抓拍、交通诱导、卡口、光纤通信等多个智能交通子系统的。公安交通指挥集成平台是城市智能交通管理系统的核心业务应用，在已建成的各种外场设施、各类交通管理信息系统的基础上，以数据交换和数据共享为纽带，通过统一的交通管理与控制用户界面来实现整个城市交通管理与控制系统功能的集成应用，使得交通管理者通过一个高度集成化的交通管控平台便可以"通晓全局、控制自如",从而达到"快速反应、协作互联、保障安全和畅通"的目的。指挥中心集成平台是整个系统的中心枢纽，它集成了信号、卡口、视频和电警系统等监控基础系统，基于警用地理信息系统技术实现可视化指挥调度，实现交通诱导、交通广播和互联网发布等多通道的信息发布。
未来发展趋势
伴随我国城市人口的增多和机动车辆的增加，城市拥堵已不再是一线城市的顽疾。智能交通集成控制平台大规模应用是未来发展趋势和必然需求。
今年1月份，厦门市的智能交通集成控制平台正式投入试运行。据悉，该平在历经近一年时间的紧张施工后，目前具有感知、预警、干预、处置、发布等功能。该平台最大的好处便是：市民可以通过多种渠道，如微信、微博等查询到即将出行道路的实时路况，以及时避开拥堵路段。此外，平台还可以远程干预控制交通拥堵，快速排堵。
截至今年5月份，中国的一级城市几乎提出了"智慧城市"的详细规划；有80%以上的二级城市也明确提出了建设"智慧城市".智能交通是智慧城市的重要组成部分，各地对智能交通的投资力度逐步加大。此外《交通运输信息化"十二五"规划》出台，智能交通受到政策持续扶持。预计城市智能交通2015年的市场规模将达到250亿元。且今年上半年已经呈现出明显的投资加速趋势。目前，智能交通在多个发达国家和地区已得到广泛应用。美国智能交通的应用率达到了80%以上，2010年美国的市场规模就已经达到了5000亿美元。日本1998年到2015年的市场规模累计将达到5250亿美元，其中基础设施的投资为750亿美元，车载设备的投资为3500亿美元，服务等领域的投资约为2000亿美元。欧洲智能交通在2010年产生了1000亿欧元左右的经济效益。
2012年，中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势。分析认为，目前我国智能交通已经得到多项政策扶持，未来随着扶持力度加大，市场空间有望进一步打开，产业链相关公司将持续受益。目前，国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、GPS、地理信息和系统集成环节。投入智能交通产业的企业大体可分为设备提供商、软件开发商、系统集成商和平台运营商。智慧城市建设加速将带动城市智能交通系统发展，而其中集成是智能交通的关键技术，智能交通系统集成商发展的春天就要来临。
结束语
在我国，适应国家经济社会发展需求，在已建设的交通管理和控制基础上，统筹高新技术的集成和应用，开发自主知识产权的智能化交通控制集成系统，将多源交通数据汇集到统一的信息平台，实现数据共享、控制分工，协同运作，在常态交通下各司其职，互通有无，在异常状态下，快速联动响应，缓解和预防交通拥堵，具有前瞻性且关键和必要。因此，各交通企业要大胆创新，加大研发力度，不断攀登技术高峰，推出更满足市场需求的产品和服务。
