交通混乱、拥挤是大部分国家、城市的通病，已经在广阔的范围内引起了重视。随着近年来平安城市、智慧城市、智慧交通等工程项目的提倡与推进，交通违规违纪现象虽难以遏制，但都有明显的下降或下降趋势。把交通基础设施、交通运载工具和交通参与者综合起来系统考虑，充分利用信息技术、通信传输技术、电子传感技术等多项高新技术的集成及应用，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现出来，这就是用智能交通解决交通问题。
云南省德宏州芒市全面启动监控违规减少
2013年3月15日，云南省芒市城区内所有交通探头全面启动，电子警察和视频监控系统“双剑合璧”，对芒市城区主要路口、重点路段实施监测监控。芒市团结大街与勐焕路交叉口；团结大街与目瑙纵歌路交叉口；勇罕街与芒罕路交叉口；勇罕街与目瑙纵歌路交叉路口设置闯红灯自动抓拍系统，“电子警察”整装上岗，对机动车闯红灯行为进行自动抓拍，并依法对影响安全、畅通的各类交通违法行为实施处罚。
“德宏机动车及驾驶人增长速度太快了。”德宏州公安局交警支队工作人员介绍，目前，机动车保有量达446704辆，与2012年同期相比增长11.68%，全州机动车驾驶人保有量达381070人，与2012年同期相比增长13.54%，近年来机动车及驾驶人增长率均超过10%以上。截止6月15日，芒市城区交通探头启动近3个月，从4月1日开始正式处罚到6月初，两个月期间，芒市交警大队一共寄出罚单8328张，其中不按车道行驶的罚单共计5258张。但随着大家对交通情况的熟悉，目前每天开出的罚单数量正在减少。
据了解，目前，全州建成使用公路监控测速设备12套，环州电子显示屏7套，城区闯红灯电子抓拍系统28套，路段监控设备18套；正在筹备建设50套电子监控系统。
推动智能交通建设
交通拥挤很难根治，传统的解决方法必然是多修路，这样才能满足日益高涨社会经济和快速的城市化进程。但是国内大多数城市道路网建设结构不合理，功能不够完善，道路系统也不健全，且可供修建道路的空间已经越来越小，交通系统是一个复杂的网系统，牵一发而动全身，仅仅从道路或者车辆方面着手解决，都难以从根本上解决问题。努力给交通系统装上聪明的大脑就是智能交通，它不仅能缓解交通拥挤、减少交通事故、降低交通环境影响以及提高生产效率等，也能够为新产业带去契机，创造新的可观的效益。
《“十二五”规划》提出要大力发展智能交通建设，提升交通运输的现代化水平，具体的实施过程中，要求加强对物联网、遥感遥测、云计算、海量存储、高速传输、第二代卫星导航等新技术的一体化应用研究，力争在拓展应用领域、创新应用模式、提升应用水平等方面取得重要突破，并加快成果转化和推广，从而提升行业信息化技术水平。在中国智能交通系统已从探索进入到实际开发和应用阶段，主要应用于城市内部交通和高速公路的公路智能交通系统，是当前发展的重点。预计“十二五”期间，智能交通或将进入爆发期，中国将在200个以上的大中型城市建立城市交通指挥中心，中心将集公安交通GIS综合业务管理、视频监控、信号控制、交通信息检测、GPS车辆定位、通信调度指挥及交通信息发布等系统于一体，到2020年中国智能交通投入将达到1820亿元。
建设智能公交系统
公交作为一种快捷方便的交通工具，被大多数的市民接受，甚至取代私家车出现。但是随着人口数量和交通工具的急剧增多，大部分公交被堵在路上，等车的人望眼欲穿，耽误了很多时间。传统的公交体系给人们的出行带来了很多不便，智能公交系统的呼声越来越高，它是基于全球定位、无线通信、地理信息、自动化等技术的综合运用，实现公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的完善信息服务，通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，这样，乘客在站台就能知道，距该站最近的公交在哪儿、要来还得多久、车快不快、拥挤不拥挤，乘客可据此提前作出乘车选择，改善公交调度和站牌即使显示车辆位置入手，从而提高了公交系统效率。智能公共交通发展有利于缓解当前的拥堵现状，这已经成为不争的事实，很多城市正在全力发展智能公交系统，把公共交通智能化摆在解决交通拥堵的重要位置。
快速通行
车辆在行驶的过程中停留时间越长，造成的路面资源浪费就越严重，引发交通拥堵的几率自然也就随之上升。比如在收费站，设备质量不过关，尤其是计重通行的货车，重复称重往往会严重影响两个车道的通行速度；比如公交行驶过程中，其他机动车或者非机动车辆任意超赶造成的拥堵滞留；比如收费人员的业务能力，操作速度，特殊情况应急处理能力直接影响车辆速度等等。针对以上出现的种种难题，在智能交通建设的过程中都是必过的关口，平时可能感受并不明显，但随着早晚高峰的到来，车流量的增大，小问题往往是引发大矛盾的根源，因此建立完善快速公交线配套设施，在道路上设立公交专用道，路口设置公交专用出口及公交优先通行信号，做好不停车收费等工作，提高相关人员业务能力等等都会成为快速通行的保障。
车牌识别与电子警察系统
从云南省芒市城区监控效果来看，驾驶人违规普遍存在，一方面是认识上的不足，另一方面是监控力度不够。因此对他们的震慑力不够，鉴于此类状况，车牌识别技术成为治理违章的左右手，目前此技术已经相对成熟，它能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息进行处理的技术，也是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。车牌识别技术是以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行综合处理分析，得出所监控路段的每一辆车对应的唯一车牌号，从而完成识别过程，查询相关系统便能追踪到车主，成为电子警察系统的组成部分。在交通运营中，高效快速的进行车牌识别记录违章车辆号码，对于提升管理效率和控违章，更好的服务公众出行尤其重要，同时对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理更是一把好手。
智能分析技术
智能分析包含多方面的，在交通线路的重要路段、出口等地的车流量分析，智能分析报警，视频片段检索等等。流量分析对于智能交通的建设尤为关键，它利用所监控范围内出入口通道的摄像头采集来的视频，分析其中的运动目标，并通过运动目标跨越虚拟线来判断流动的方向和数量的技术，对应用的环境、使用的镜头、安装的远近、监控的角度等各中因素进行综合考虑，多种项目配合达到监测的最佳效果，及时处理拥挤防止由点扩展到线面，引起交通网络瘫痪，交通拥挤和交通事故是互为因果的两种交通现象。
加强道路监控是必然的，但更需要的是智能化的交通，目前中国智能交通行业集中度不高，整体规模也比较小，随着近年来呼声的不断提高，国家政策给予了大力支持，智能化的交通发展进程必将加快，专家预计十二五期间，智能交通还会以较高的年增长率增长。
