据了解，交通运输部将建立交通运输行业物联网产品准入机制。按照国家相关法律法规，对有行业应用特殊要求的产品实施行业准入机制和管理。
近几年，我国智能交通的发展如火如荼。"十二五"期间，我国交通公路里程和高速公路里程将继续保持快速发展，公路总里程预计将达到450万公里，高速公路总里程将达到11万公里。伴随道路里程增长的是日益严重的拥堵与污染等难题。在信息化大潮的推动下，依托物联网技术，打造实时准确高效的智能交通系统，成为一条颇为完美的解决之道。有关数据显示，继2011年千万级大单增长一倍以上，2012年我国智能交通千万级大单继续增长49%，行业维持高景气。
目前，城市智能交通千万级以上的项目比重在逐年增加，未来市场份额将逐渐集中，市场两级分化格局更加明显，面对当今世界全球化、信息化发展趋势，传统的交通技术和手段已不适应经济社会发展的要求。智能交通系统是交通事业发展的必然选择，是交通事业的一场革命。
物联网时代的智能交通，有可能是以车为对象的管理模式。建立以车为节点的信息系统，是新一代智能交通的发展方向，也是智慧城市中智能交通建设的重要内容。
新一代智能交通系统可以称之为“车联网”，是将现代通信技术、网络传感技术、云端和移动计算技术、智能终端和车路协同技术、智能时空网络控制技术等高新技术应用于整个交通管理体系，实现人车路更加全面的感知、更深度和更灵活的信息共享，对交通流实施动态监管和网络化智能控制，从而建立起一种和谐、平安、高效的节能环境，实现不堵车、不撞车的新一代智能交通系统。而这也将为将来的无人驾驶汽车提供可靠的技术支撑。
