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柴油车污染治理4G远程排放管理车载终端H6GB-17691

简介:柴油车污染治理4G远程排放管理车载终端H6GB-17691;H6GB(国标)重型卡车与货运物流车OBD数据在线监测应用环保排放终端是由速锐得科技针对国六OBD环保在线监测系统行业用户精心打造
柴油车污染治理4G远程排放管理车载终端H6GB-17691
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品牌: 速锐得
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所在地: 广东 深圳市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2020-04-05 14:11
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公司基本资料信息






 
 
 
产品详细说明

 

H6GB(国标)重型卡车与货运物流车OBD数据在线监测应用环保排放终端是由速锐得科技针对国六OBD环保在线监测系统行业用户精心打造的一款4G远程信息TBOX终端,TBOX终端采用车规级设计,集4G全网通通讯、GPS北斗卫星定位、六轴G•SENSOR及FLASH存储、国密芯片等一体,通过OBD及CANBUS连接国六OBD排放车型ECU单元,实现国六OBD排放车型数据的实时获取、追踪定位和运行状态监测,实现更完备、更智能在线监测与管理。

图片1 

一、   设计标准

1.      产品技术符合《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》相关规定;

2.      车载硬件设备体积小巧,方便装配并具有较强的抗干扰,抗颠簸,抗击打能力;

3.      耐高温/低温:车载硬件能在摄氏-30℃至70℃(驾驶舱)环境下稳定工作;

4.      数据存储:车载硬件内置大容量存储芯片,支持离线状态下数据存储;

5.      防拆卸:车载硬件安装经过专业设计,确保一般人员不能随意拆卸;

6.      通讯:车载硬件采用TCP通信方式,保证信息的实时接收、处理及输出的准确性,并提供配套SIM卡;

7.      支持在线、远程升级,支持在线、远程配置产品参数 ;

8.      电路设计:车载硬件配置外接充电电路,切断电源后上传断电报警,支持内置备用电池,断电后设备可连续工作5min以上;

9.      具有省电措施,移动时采用普通模式刷新间隔时间短,停放时采用省电模式刷新间隔时间长;

10.   满足国标 GB-T32960.X-2016-电动汽车远程服务与管理系统技术规范;

11.   支持 SM1/SM2/SM3/SM4/SM7、RSA、SHA、AES、3DES超高安全等级加密算法。

 

二、   功能清单

1. 满足目前京五数据上报要求,具体标准为《DB11-(1475)重型汽车排气污染物排放限值及测量方法》;

2. 满足杭五数据上报要求;

3. 满足国六数据上报要求;

4、满足上海标准、郑州标准。

 

 

三、   硬件参数

车载终端为平台化方案,硬件支持扩展,具体配置如(表2)所示。

(表2)

序号

硬件配置

H6GB

国六版

1

版本

4G

2

2G制式

GSM

3

3G制式

WCDMA

4

TD-SCDMA

5

CDMA2000

6

4G制式

TD-LTE

7

FDD LTE

8

定位

GPS

10

北斗

11

数据通道

USB接口

12

2路CAN

13

Wi-Fi

14

BLE4.0

15

电池

内置锂电池

16

SIM卡

贴片式SIM卡/烧录式eSIM卡

17

G-Sensor

可选配六轴G-Sensor

18

加密芯片

SM1/SM2/SM3/SM4/SM7、RSA、SHA、AES、3DES

19

I/O 扩展

扩展I/O口

20

UART扩展

预留一路TTL或RS232串口

注:●为标配,○为选配

 

四、   硬件指标

(一)  通讯模块

1.      通讯模块可支持中国移动、中国联通及中国电信。

2.      终端系统规划采用4G网络制式,需要支持4G(TD-LTE、FDD LTE)、 3G(TD-SCDMA、WCDMA)、CDMA2000、2G(GSM)制式。

3.      通讯模块可通过2G/3G/4G数据通道及短信通道连接至服务平台,通信协议支持应用层进行加密;

4.      外置天线接口采用车规级Fakra接口。

(二)  内置电池

1.      电池为可充电电池,使用寿命大于五年且满足车规要求,作为选配。

2.      终端支持外部直流电源供电,并支持内置电池供电。当外部电源断电时,内置电池自动无缝供电,且在外部电源恢复正常后可自动切换至外部电源,并自动对内置电池进行充电。备用电池能保证终端连续工作5min以上,且具备电池电量监测功能。

3.      内置电池带切换策略电路,终端能保证在内置电池失效且外部电源供电时仍可正常工作。

(三)  CAN通讯

1.      终端作为整车CAN网络的一个节点,具有唤醒整车CAN网络的功能。

2.      终端连接车内CAN总线,同时支持两路CAN。

(四)  定位模块

1.      依靠不同的实现方式,终端所配GPS及北斗天线支持获取车辆位置的功能,终端可选配GPS/北斗多模天线。

2.      参考参数要求见(表3)

(表3)

定位

GPS

56通道高性能GPS接收机,包含200万个相关器

RF输入阻抗

50ohms

精度

位置

水平2.5m CEP,50%/24小时静止状态/-130dBm/>6SVs)

速度

0.1m/s

航向

0.5°

PPS信号

30ns(RMS);60ns(99%)

灵敏度

冷启动

-148dBm

跟踪

-162dBm

重捕获

-160dBm

启动时间

(空旷环境下)

热启动

<=3s

冷启动

<=45s

最大数据更新速率

10Hz

工作极限

动态范围≤4g;高度 50000m;速度 500m/s

天线接口

Fakra

 

(五)  存储性能

系统内存须保证在最大运算状态,系统使用容量不超过60%,闪存支持使用寿命大于10年。

(六)  SIM卡芯片

SIM卡芯片需要支持不同通信制式,且具有在线刷写功能。

(七)  天线

1.      外置4G双通讯天线,且具备短路、断路自检功能;

2.      内置备用通讯天线,当外部4G天线脱落时,自动切换至内置天线,基本保证通讯信号不中断;

3.      外置GPS/北斗天线,且具备短路、断路自检功能;

(八)  线束

采用车规级线束。

(九)  接插件

采用车规级接插件(型号:TE泰科1318384-2 40pin)。

  

五、       电气性能规范

车载终端的电气性能规范详见(表4)

项目

最小值

正常值

最大值

单位

备注

工作温度

-30

--

70

°C

环境温度

存储温度

-40

--

85

°C

 

工作湿度

20

--

90

%

 

存储湿度

10

--

90

%

 

正常工作输入

电源电压

9

12

36

V

 

正常工作电流

(网络通讯中)

--

--

150

mA

 

低功耗工作电流

(保持网络通讯链路)

--

--

35

mA

 

静态电流

--

--

3

mA

休眠状态下的电流

热启动时间

--

--

8

S

休眠到启动

冷启动时间

--

--

30

S

关机到启动

 三部分:产品测试

 

 
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