物理测试名称
测试标准
测试结果
1000次动态弯曲
ISO 7810
通过
1000次动态扭转
ISO 7816-1 /10373
通过
4000次动态弯曲
ISO 7810X4
通过
70 °C下1000小时老化实验
ASK127
通过
40°C,湿度93%下1000小时老化实验
ASK128
通过
连续五次在70°C 和-40°C间变化
ASK129
通过
化学测试
ISO 7810 /10373
5%盐水
通过
5%醋酸
通过
5%碳酸钠
通过
60%乙醇
通过
50%乙二醇
通过
10%糖水
通过
ASK公司已经具有月产一百万张纸质票卡的能力,并将在年底达到月产一千万张的能力。这归功于ASK公司技术人员的丰富经验及采用的印刷天线等先进技术。CTS已成功应用于许多国家,到今年年底将会有三百万张投入使用。
ASK公司在2001年全球销售的700万非接触式IC卡当中300万是CTS票卡。已成功应用于巴黎、马其顿、突尼斯、意大利等地。今年到目前为止CTS票卡的定量已达600万张。ASK公司以CTS票卡为基础的马其顿高速公路解决方案更在2001年10月于巴黎举行的一年一度的世界智能卡展览会上一举赢得智能卡工业的两项大奖:最佳应用奖和最佳交通应用奖。
ASK公司还开发了内存容量大一倍达512位、功能更强的后续产品CTM。ASK公司密切关注当今半导体芯片的发展趋势,随时准备将最新科技产品带给用户。
CTS的使用方式多种多样,可以作为一次使用可抛弃单程票,也可设计实现循环使用单程票或次票。
ASK公司的非接触纸质票卡CTS有如下特点:
* 先进性
* 可靠性
* 安全性
* 兼容性
* 方便性
* 低成本、可抛弃
* 可以重复使用、再充值
CTS设备价格分析
我国还是一个经济发展中国家,公共交通票价水平还远远低于发达国家,过高的票价老百姓难以承受。地铁及其AFC系统的建设都需要一至两年甚至更长的时间。地铁票卡的发行量是一个逐步增长的过程,试用期的票卡使用量不会太大。
非接触纸质票卡CTS价格的主要部分是芯片价格,去年全球一年的CTS票卡销售量是300万张,ASK公司还无法从半导体芯片生产厂家处得到更低价钱的芯片。
现在预计在建的地铁建成后纸质票卡的票价很困难,但随着定货量的增加,总体趋势是下降,到时市场上也会有多种产品以供选择。
影响芯片价格的因素有很多,包括政治、经济、自然等诸多因素。