在汽车制造业中，射频识别（rfid）系统应用比较普遍，下面以美国EMS公司的产品为例介绍RFID产品在某汽车配件涂装车间应用的解决方案。
这个车间使用的是西门子S7系列PLC和Profibus-DP现场总线，因此选用EMS公司的CM31网络模块，根据工艺要求，CM31下面挂了4个EMS公司HMS820－08读写器，如图所示。从CM31到每个HMS820用的是EMS公司在RS485协议上开发的MUX32协议，每个CM31总共可以挂32个。这个生产过程如下。车间共分上下两层楼，一楼放置一个HMS820写工艺参数，工艺参数来自上位机，上位机将客户的订货信息如饰件种类，颜色等输入，由上位机转换成相应代码由PLC将这些信息通过网络下到一楼写工艺参数的HMS820，后由HMS820写入到HMS150HT耐高温载码体不同的字节中，其中不同字节的参数代表不同的加工工艺。如果必要，也可通过工位上的触摸屏将参数写入。二楼共3个读写器，分别放在3个加工工位前，每个工位有加工机器人，当装载饰件的滑撬经过这些读写器时，读写器将其工艺参数读出再通过总线传给机器人，机器人根据这些参数对饰件做相应的加工处理。经过最后一个机器人时，PLC会将载码体所有数据区清零，这样在这个载码体下一次循环中，如果一楼读写器因为系统或人为原因而没能写入参数时，可以在相应工位通过机器人操作面板将参数写入，如果人工没有写，机器人读到工艺参数为零时不会工作，而不至于按照将上一次的参数进行加工，提高了系统的安全性。
经实践证明，此系统投入使用后，使得该厂做到了真正的即时生产（JIT），节约了流动资金，提高了企业的管理水平。
系统提升能力：目前工艺是在上位机人工输入的，如果必要，可以通过与客户的系统和本企业的内部管理系统直接联网，这样客户就可以通过企业内部网或直接将订单下到生产线上，将供应链与生产现场直接打通，实现B2C的电子商务模式。
![基于二进制防碰撞算法的RFID定位系统的设计[图]](http://www.cnaidc.com/file/upload/201312/26/16-40-04-98-1.gif)
