近日武汉天河机场信息管理部与南航、机场客地服公司联合进行了“RFID”投入使用前期测试，此次测试为期两天。测试“ RFID”行李牌技术在武汉天河机场应用成功率，测试结果表明，“RFID”行李牌应用在技术上没有任何障碍。该技术在天河机场落户指日可待。
2014年5月8日09：00分“RFID”行李牌测试正式开始，分别在A区A26号柜台和B区B02号柜台进行“RFID”行李牌识别成功率的测试。8L9958航班第一件带有“RFID”芯片行李条的行李投放，“行李”顺利通过行李系统读取识别后成功分配到相对应的行李滑槽内，值机人工时间较以前平均缩短了50秒(平时人工值机用时平均1.32分钟/人)，整个过程耗时较以前缩短了56秒。此次测试共使用971张带有“RFID”芯片行李牌，读取成功率达到100%。 此次测试让值机工作人员亲身体验新技术。体验后工作人员感慨的说“真的很方便，比以前快捷多了，节约了时间，也节省了人力”。都要求尽快投入使用“RFID”行李牌代替目前行李芯片。
新技术日新月异，国内机场领域各项新技术应用有着快速的发展，但“RFID”行李牌的应用在国内还没有实现。在日本、香港、韩国和新加坡等国家陆续的运用RFID技术来解决行李处理效率低及行李差错率偏高的问题。香港国际机场使用RFID标签后，识别率升至97%。与以往的条形码相比，识别失败率从20%降到了3%。
根据两天的测试数据结果分析，“RFID”在武汉天河机场应用和发展是有必要的。它的特点操作快捷、方便，数据读取准确无误，减少值机环节，缩短办理值机时间。可以让值机工作人员在旅客高峰时间段大大减轻压力，缩短每位旅客值机时间，从而缩短旅客排队等候时间。也大大降低了行李差错率。所以“RFID”行李牌以这些优势运用到行李分拣系统中效果非常显著。此次为期两天的测试圆满完成，标志着“RFID”行李牌应用落户武汉天河机场指日可待。
