二十一世纪的各行各业，是一个充满竞争、高速发展、科技兴邦的时代。每一个成功的企业，后面都会拥有一套现代化的管理手段，采用高科技高效率的管理模式，特别对于铁路的管理者来讲，不仅能让旅客感觉到方便、快捷、高效，而且可以保证个人信息的安全、可靠。因此，铁路采用“一卡通”的智能管理模式，无疑使铁路发展更迅速。
近日，铁道部与中国银行宣布启动银联标准铁路预付卡项目合作，铁道部所属单位、中国银行及中国银联等相关机构将筹建合资公司，并以该合资公司为运营平台推出银联标准铁路预付卡，此卡类似公交“一卡通”，有望在高铁线路率先使用。今后，旅客购票方式更加多样化，火车站将再也看不到排长队购票的现象。
刷卡购票和网络订票实现以后，旅客购票的方式更加灵活、方便。铁路部门出台“一卡通”的构想不禁让人眼前一亮，虽然铁路系统现有的电子售票系统已经开创了新的售票模式，但是由于出行人数众多，售票、取票“排长龙”现象时有发生。推行铁路“一卡通”，不但简化了旅客出行程序，节约了时间，还可以大大减少铁路职工的工作量，提高铁路生产效率。
虽然说“一卡通”的推广使用还有很长的一段路要走，但是不论是从高铁本身的性能的完善来说，还是从人们选择高铁出行的意愿来说，高速铁路的全面发展和对人们出行的影响是显而易见的。不仅为高铁乘客提供乘车时的方便、快捷、舒适服务，如何能在购票、认证等环节“减负”也是铁路部门一直思考的问题。随着时代的发展，在城际高铁和客运专线领域，这种消费模式的便捷程度会得到显著体现，相信它会跟随铁路行业的进步引领人们走进一个全新的交通时代。
