目前使用范围覆盖一、二、三期航站楼，在8个工作人员通道设置远近距离天线门及带人脸识别的刷卡机在线查验系统、建设4个道口综合管理系统、对170多道出入门部署门禁和监控，对车辆配发了RFID证卡进行车辆身份识别。
人脸识别的安检系统我们往往在电影中才能见到，而记者到国家级安全文化示范企业——大连机场采访中了解到，该机场先后投入2000万元资金在8个工作人员通道设置的远近距离天线门及带人脸识别的刷卡机在线查验系统，让不久前来机场考察的美国航空部门官员竖起了大拇哥。
图为人脸识别的刷卡机
作为东北地区最具开放色彩的重要空中门户，大连机场是国内主要干线机场和国际定期航班机场。机场占地面积345万平方米，跑道长3300米。目前机场航站楼13.5万平方米，有36条安全检查通道，93个值机柜台；停机坪36万平方米，有36个停机位，装备有先进的航管、通信及导航设施，各种地面服务设施齐全，符合4E级Ⅰ类国际机场标准，可供除A380以外各种大型飞机安全起降。
大连机场近年来不断加大安全资金投入，构建与机场规模、发展速度相匹配的资源管理体系。三年来，投资22亿元进行机场三期建设，投资近7亿元新建国内货站和对老货站进行改造，在此基础上，强化对安全保障资源的配置，投资8000多万元购置安保设备设施，保证安保系统与建设规模的协调发展。经过多年的建设，大连机场飞行区安防监控报警系统、航站楼（含机坪）安防监控系统、安检信息管理系统、行检分层管理、爆炸物探测仪、大型X光机等关键安保设备均已配置到位。
机场还积极应用安保新技术，在国家民航局支持下，投资1500余万元，将我国自主知识产权的《基于RFID技术的机场控制区人员及车辆安全管理系统》在大连机场优先试点应用，几年来又陆续投入500余万元对该系统不断改进、完善和升级。目前使用范围覆盖一、二、三期航站楼，在8个工作人员通道设置远近距离天线门及带人脸识别的刷卡机在线查验系统、建设4个道口综合管理系统、对170多道出入门部署门禁和监控，对车辆配发了RFID证卡进行车辆身份识别。不久前，美国航空部门官员来机场考察，对此系统给予了高度评价。
大连机场今年提出了“2500万旅客吞吐量保障能力倒排工程”，统一协调管理航空运输企业以及其他驻场单位以构建“大安全”保障格局为核心，构建“大安全”责任网络体系、“四大平台”联络体系，“大安全”隐患治理体系、“大安全”监督体系和“大安全”应急救援保障体系，将安全品牌创建打造成为机场安全管理的拳头品牌。机场正式确认的11个安全品牌包括“安全品牌”有机务工程部的“航线维修25万架次无差错”、安全检查站的“三千万旅客安全检查无差错”等。
同时机场还应用现代科技手段提高航延处置水平，自主研发了航班和气象信息服务系统，通过手机短信、交通广播电台、LED大屏幕、航班动态网、新闻媒体五大载体实时向旅客告知天气变化和航班运行情况，在多次航班大面积延误处置过程中，大连机场均未发生旅客群体性事件和影响航空安全事件。
