老公交卡明年将更换为市民卡
市民卡或龙城通卡在常州市区和溧阳互刷，下一步是金坛
据常州市民卡公司负责人介绍，目前市区已发放市民卡90万张，实现“一卡通”后，这些卡仍然可以继续使用。
此后发放的新卡，将把“社保”一块从卡里分离出来，卡片名也将由“常州市民社会保障卡”改为“常州市民卡”。到明年上半年，覆盖金坛、溧阳和武进的“市民卡”预计将发放到200万张。
今年10月10日开始，溧阳开始在城市公交中推行IC卡业务，城区所有公交线路都可以刷IC卡并享受优惠折扣，同时纳入常州市市民卡管理体系，可以在常州范围内400多家特约商户刷卡消费，并且享受刷卡地的相关优惠。
溧阳城市公交卡和常州市区市民卡、龙城通卡的互刷，可以看作是为实现全市范围内的一卡通推进工作开了个头。市交通局科技信息处处长蒋锁平介绍，常州市民卡、龙城通卡和溧阳城市公交卡实现互联互通，下一步就是金坛了。
市公交集团公司副总经理朱向军介绍，之前由公交部门发放的老公交卡（含学生卡、老年卡等），约有150万张。有点遗憾的是，这150万张老公交卡，目前是暂时不能在溧阳的城市公交上刷的，这150万张老卡将在明年与市民卡公司商议确定更换方案。
目前，我市的老公交卡只能在公交车上刷，市民卡或龙城通卡的刷卡应用范围相对要广得多：乘公交车、医保刷卡看病或在药店买药，但是在交通领域内通刷还做不到。不过，不久的将来，这些都可以慢慢地实现。
10月份，在市经信委牵头的一次会议上提出，今后将逐步推进市民卡、龙城通卡在出租车、轨道交通、公共自行车、城际便捷巴士、停车场等交通服务领域的使用，及早实现常州全市范围内的交通出行“一卡通”。并着眼于今后与全省公交“一卡通”的无缝对接，及早设计规定将基于CPU芯片技术的市民卡和龙城通卡置换老公交卡的方案，便于老公交卡用户享受各种服务。
市公交集团公司副总经理朱向军介绍，2010年市民卡与公交卡实现对接的时候，主要涉及到的就是对原有软硬件的升级改造。就技术方面来说，交通出行领域实现互联互通并不是问题，关键在于各职能部门需相互协调，进行技术对接，刷卡机具也需进行适应性改造或调整，这需要一个过程。
目前已有35个城市一卡通行，不用多久，就可实现一卡走遍全国
已经有35个城市加入的“全国城市一卡通互联互通平台”，由住建部牵头、组织。不过，有细心的人士发现，在35个城市中，具有风向标意义的北京，并未加入。
就在今年10月21日，隶属于交通部的中国交通通信信息中心注册成立了“中交金卡科技有限公司”。这个公司将负责部署有关全国城市公共交通一卡通互联互通工作，力争于2020年完成全国城市公共交通一卡通的全国互联互通工作。
市交通局一位工作人员表示，虽然都是“一卡通”，但因为分别属于住建部和交通部，意味着技术和标准的不同。对于要加入的城市来说，可能又要面临着一次软硬件的升级改造和卡的更换。在一段时间内，这两个不同的“一卡通”体系，可能会并行存在。现在，公交管理职能已经划归到交通部，并且正在加快制定技术标准体系，作为基层交通部门肯定要执行交通部的统一标准。
