交通诱导屏上不仅有文字提示，还将通过红、黄、绿三种颜色显示出路线图，显示前方道路处于车辆饱和、车辆缓行或畅通状态。驾驶员可以及时调整路线，避开车流拥挤的道路，更顺畅地出行。
去年，本市交警部门启动了城市交通诱导系统一期工程。日前，记者从交警支队获悉，近期一期工程的30块智能交通诱导屏将全部启用，本月中旬约有半数的交通诱导屏将率先投入使用。这些交通诱导屏主要位于交通流节点前方路段，驾驶员可以通过智能交通诱导屏提供的信息，提前了解到行进方向远端道路是否畅通，适时选择合理的路线通行。
进展怎样？
近期30块智能交通诱导屏全启用
目前，市民沿中山路、联合路、长春路、东北路等干路行驶时，经常会看到LED交通诱导屏上呈现出一些交通提示语或振连路施工封路注意绕行的路况信息。日前，记者从市交警部门获悉，市内30块智能交通诱导屏自去年开始安装且陆续进入测试阶段，经过前期的单点调试和联网调试，近期将全部启用，而且本月中旬约有半数的交通诱导屏将率先投入使用。届时，交通诱导屏上不仅有文字提示，还将通过红、黄、绿三种颜色显示出路线图，显示前方道路处于车辆饱和、车辆缓行或畅通状态。驾驶员可以及时调整路线，避开车流拥挤的道路，更顺畅地出行。
分布在哪？
诱导屏分布在交通流节点前路段
首批启用的30块交通诱导屏，分别位于中山路、人民路、中南路、胜利路、长春路、华北路等多条主干路，而且主要设置在交通流节点前方路段，重点引导入市车流合理选择路线。据了解，振兴路、后盐桥、华北路，中南路、中山路的学苑广场等入市方向及南山隧道都将启用智能交通诱导屏。
交通诱导系统配有中心控制台和道路流量检测器。交通信息的采集可以通过多种方式完成，在市区信号灯较密集区域，可以通过埋设于路面下的感应线圈来完成交通信息采集，而对于快速路、高架桥等路段的交通信息采集，可以通过微波检测、视频等进行补充。
未来如何？
诱导屏启用后有望实现手机报路况
据了解，从2011年到2013年，本市交通管理设施总投资达5亿元。大连智能交通投资2284万元的一期工程正逐步投用，二期工程预计年内完工，三期工程将于年底开工。
采访中有车主表示，“以往交通路况信息都是静态的，交通诱导屏启用后，交警部门提供动态交通信息，行进方向如何避开拥堵路段的绕行路线可以一目了然。 ”
记者从交警部门了解到，根据交通诱导屏的使用情况，将进一步研究开通“通过互联网和手机发布交通路况”的功能，为车辆出行提供实时、动态、图像化的引导。 记者岳宇艳
