RFID轮胎与普通轮胎不同之处在于胎侧内装有RFID卡，先在轮胎生产厂内被写入轮胎序列号、生产日期、生产厂代号等信息，然后在汽车制造厂的总装线上写入汽车标识号码。这样一旦轮胎出现质量问题，就可以缩小召回范围。
目前有能力批量生产RFID 轮胎的仅米其林一家，数百条RFID轮胎已安装在城市出租车上，于今年1月开始为期18个月的试用。米其林打算把 RFID轮胎作为2005年型汽车的备选件推向市场。
米其林轮胎北美公司日前推出带“电子身份证”的轮胎：RFID轮胎。
RFID轮胎与普通轮胎不同之处在于胎侧内装有RFID卡，先在轮胎生产厂内被写入轮胎序列号、生产日期、生产厂代号等信息，然后在汽车制造厂的总装线上写入汽车标识号码。这样一旦轮胎出现质量问题，就可以缩小召回范围。
目前有能力批量生产RFID 轮胎的仅米其林一家，数百条RFID轮胎已安装在城市出租车上，于今年1月开始为期18个月的试用。米其林打算把 RFID轮胎作为2005年型汽车的备选件推向市场。
RFID轮胎与普通轮胎不同之处在于胎侧内装有RFID卡，先在轮胎生产厂内被写入轮胎序列号、生产日期、生产厂代号等信息，然后在汽车制造厂的总装线上写入汽车标识号码。这样一旦轮胎出现质量问题，就可以缩小召回范围。
目前有能力批量生产RFID 轮胎的仅米其林一家，数百条RFID轮胎已安装在城市出租车上，于今年1月开始为期18个月的试用。米其林打算把 RFID轮胎作为2005年型汽车的备选件推向市场。
