Lufthansa Technik公司是世界领先的商用飞机维修、航空发动机及零部件维修领先的专业公司。近日决定选择摩托罗拉公司的RFID解决方案用于跟踪飞行器维修需要的的零部件。
摩托罗拉公司自从兼并Symbol Technology公司以后已经成为世界领先的 RFID解决方案供应商。
RFID技术在其它商务部门的应用已经有些时间，例如零售业和服装业。由于航空业同样需要采用高科技，但是RFID技术应用在航空业必需进行一些改进，必须具备相应的专业工程知识。例如RFID器件在这里必须承受剧烈的短时间温度波动，必须能够承受快速的气压变化，能够在这样的恶劣环境正常工作。
众所周知UHF RFID芯片能够接收和反射超高频，能够在30-50厘米范围内完成双向通信，无需目视，能够穿透驾驶舱的仪表板。这样的RFID芯片还需要进一步改进，使其即使粘贴在金属壳体上面仍然能够正常工作。
采用RFID技术对于飞行器零部件的维修可以极大简化许多作业流程。利用RFID芯片可以快速定位和识别某个零部件，随时确认其维修状态。原先需要从中央数据库方可取得的信息现在只要通过简单的无线电波即可取得。这样的系统通常至少需要有两个器件组成，即RFID芯片或者标签和读取器。标签安装在需要通信的物体的表面或者内部，读取器用于对其进行识别。读取器可以识别任何在其附近的，安装有RFID标签的零部件。无源UHF标签通过对读取器发射的载波进行反向散射传递信息，其能量来自读取器的无线电信号。这就是说标签自身不需要能源，其功能的发挥完全处在被动状态。
通过在汉堡维修中心的成功试运行，Lufthansa Technik 公司决定采用摩托罗拉公司的RFID解决方案，地点包括法兰克福的主要维修中心和德国各大机场的维修站，以及分布在世界各地的另外50个维修站。
目前零部件维修和订购采用费时的人工记录方式，人为误差在所难免。如果发生零部件错订或者错发情况就会导致维修计划中断。采用RFID技术以后 RFID UHF标签就会加贴在飞行器零部件上面，用于记录零部件详细信息。
Lufthansa Technik 公司准备采用摩托罗拉公司的MC9090-G RFID掌上型读取器和XR480固定式RFID读取器读取RFID标签的信息。零部件流动和使用信息可以随时得到跟踪，使用过的零部件的信息采集，零部件真伪的确认完全自动完成。这样就可以降低人工记录错误的发生概率和零部件错发的概率。Lufthansa Technik 公司的试运行表明，飞行器零部件维修需要的总时间可以明显减少。 (文/庄表微)
