当前位置: 首页 » 案例 » 交通管理 » 正文

圣佩德罗湾利用RFID标签实施港口空气清洁计划

2011-01-21   来源:CN自动识别网   作者:CN自动识别网 贺琳   点击:4
摘要:得益于 RFID 技术,美国洛杉矶和长滩两个港口的空气将很快变得更清新。

  得益于 RFID 技术,美国洛杉矶和长滩两个港口的空气将很快变得更清新。去年,这两个港口推出圣佩德罗湾港口空气清洁计划,目标是限制港口的空气污染和温室气体,降低空气污染对人体健康造成的风险。计划的一个分支“环保卡车项目”将采用 RFID 标签识别进入港口的卡车,对超过最低排放标准的车辆收取一定的费用。

  两个港口与南岸空气品质管制区、加州空气资源委员会和美国环境保护机构共同推出圣佩德罗湾港口的空气清洁计划,目标是到 2012 年减少 80% 的卡车相关空气污染,在未来 5 年内至少减少 47% 的港口所有相关资源产生的颗粒物污染,至少减少 45% 烟雾形成的氮氧化物和 52% 硫氧化物。为了实现这个目标,项目参与者通过资金赞助新款或翻新洁净排放的车辆,致力在 5 年内减少圣佩德罗湾货运码头的老式柴油卡车的数量。

  早在 2005 年时,为了加强港口安全和防止交通阻塞,两个港口曾启动一个项目 PierPass,因此目前港口通往的许多卡车都已经采用了环保卡车项目要求的 RFID 标签。为了利用原有的 RFID 设施,海运运营商建立另一个机构 PortCheck,利用 PierPass项目的 RFID 标签。

  除了根据卡车引擎的使用时间和排放量来收取费用外,PortCheck 也将禁止 1989 年之前生产卡车(除非它们换上新引擎)。采用 2007 年或更迟生产的柴油或其它燃料引擎的卡车可免除收费,因为它们是所有卡车燃烧最清洁。

  到目前为止,Wargo 称,从 PierPass 项目实施起,已经约有 27,000 张 RFID 标签发给港口来往车辆。

  PierPass最早采用 WhereNet 生产的 2.4 GHz WhereTag III 标签。WhereTag III 采用符合 ANSI 371.1 实
时定位系统标准的空中协议。现在 PierPass 已转而采用 WhereTag IV 标签,该标签的工作频率仍为 2.4 GHz,但采用符合 ISO 24730-2 RTLS 和 IEEE 802.11b Wi-Fi 标准的空中接口协议。港口原有的 WhereNet 阅读器和环保卡车项目新安装的阅读器可同时读取 WhereTag III 或 IV 标签。

  除了硬件设备的安装外,PortCheck 主要需要建立车辆自动化识别和收费步骤。为了完成识别和收费流程,PortCheck 与交通行业数据库管理公司eModal合作。eModal采用 SQL 数据库存储车辆标签的 ID 码、卡车执照、司机的信息、生产时间和车辆引擎的类型。

  在 11 月 10 日,PortCheck电子大门阅读器系统将正式启用。届时,集装箱运营商将拒绝缺少 RFID 标签的 卡车,从11月17日起,环保卡车项目的费的收集将在两个港口同时启动。

编辑  来源:CN自动识别网  
 
 
[ 投稿邮箱:26454645@qq.com]  [ 案例搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]
声明:中国自动识别网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请网友及读者仅作参考,并请自行核实。凡本网注明"来源:中国自动识别网"的作品,版权均属于中国自动识别网网站,转载请必须注明中国自动识别网,并附上网址 http://www.cnaidc.com。违反者本网将追究相关法律责任。如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起两周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
 

 
推荐图文
推荐案例
点击排行
 
  文明转播  行业协会  备案信息  安全网站