近日，从济南交警支队召开的新闻通报会上获悉消息，目前济南市区已建成86条公交专用道，总里程达到310公里。为了保障专道专用，不仅设置的151处固定抓拍设备，而且在公交车上也移动抓拍设备，且均已正式启用。往后，如果社会车辆进入公交车道，被这些移动抓拍设备抓拍到，一样将被处罚。据悉，首批上公交的移动抓拍设备共100套，将主要安装在济南市31处道路上的20多条公交线路的公交车上。设备抓拍之后将数据自动实时上传到交警违法处理平台。
移动公交抓拍设备共100套，抓拍之后自动上传
早在年前，有细心的市民就发现在济南市部分公交车上安装了电子摄像头。不过对于摄像头究竟做什么用，很多市民还不清楚。3月2日上午，济南市交警支队给出了答案，新安装的摄像头不是别的，正是用来抓拍占用公交车道的违法行为的移动抓拍设备。
据济南市交警支队交通处副处长王峰介绍，济南市目前公交车上共安装了移动公交抓拍设备100套，并正式启用。
这些设备就是公交车在专用车道内行驶的过程中，通过安装在车内的智能抓拍相机，对违法驶入专用公交车道的社会车辆进行抓拍和识别，并形成违法过程图片上传到交警执法平台。
在公交车上可以看到这样一套抓拍设备，设备位于驾驶室偏中间位置，也不会影响驾驶员和车辆的正常工作。
流动抓拍，更有效规范社会车辆行驶
据济南市公交公司相关负责人王峰介绍，济南市公交专用道运行状况最好的是经十路。而占用较多的则是大纬二路、英雄山路，尤其是在晚高峰，周边餐饮和下班市民占用公交车专用道较多。
“一些熟悉市区道路的司机对固定抓拍点较为熟悉，心存侥幸心理，绕开固定抓拍点，在没有抓拍点的路段继续占用，影响公交车的行驶速度，降低专用道的使用效率。”王峰说，移动抓拍点的优点在于抓拍地点不固定，在整个公交线路上流动抓拍，覆盖面广，分布均匀，能够弥补固定抓拍点的不足，更有效的规范社会车辆，保证公交车道通行。
移动抓拍点可以将违法数据和图片实时上传交警执法平台，也就是说一旦抓拍并识别到违法占用专用道的社会车辆，设备就能将数据图片上传到执法平台。同时抓拍点存储高清录像，能够储存15天以内的拍摄录像。同时，移动抓拍点是采用全程GPS定位，能准确定位车辆抓拍路段。
以防误伤，公交车驶离专用道就停止抓拍
据了解，装载移动抓拍设备的公交车驶入抓拍路段的专用道，抓拍设备就开始自动运行。哪怕是临时驶入专用道，只要抓拍到清晰照片就能够抓拍上传。当公交车驶离抓拍路段的专用道，设备便会停止抓拍，不会“误伤”其他正常行驶的车辆。
目前，有驾驶员以驶入的专用道上没有喷涂“公交专用道”字样而对处罚有异议，王峰表示，按照国家规定，济南的公交专用道除了“公交专用道”字样，还都用醒目的黄线喷涂，大多位于外侧道路，能够很清晰的识别，因此即使专用道上没有喷涂“专用道”随意占用也要接受处罚。
在移动抓拍设备将抓拍到的违法数据上传到执法平台后，还会有人工审核，确定无误后再录入交警违法平台，车主随后将会接到处罚信息。
王峰表示，移动抓拍设备不仅能随着公交车移动，实时动态监控专用道，同时拆装十分方便。“如果有些路段专用道通行秩序非常好，没有必要继续安装移动抓拍设备，就可以将设备移到违法行为多发路段的公交车上。
今后，移动公交抓拍点的数量还将会增加，而且设备安装路段和地点也会随着交通情况发生变化。
