昨日,广东省人大常委会主任欧广源、副主任钟阳胜带领省人大代表视察组对我省路桥收费推行一卡通电子收费工作情况进行实地视察,并听取了副省长李容根代表省政府作的情况介绍。
截至今年7月,全省通车的75条高速公路中已有73条纳入联网收费,共开通ETC(电子不停车收费)车道303条,所有高速公路主线收费站都设有ETC车道,ETC覆盖率约为28%。
用现代化手段提高通车效率
欧广源在视察中指出,省政府及相关部门在推进一卡通电子收费工作方面做了大量工作,所取得的成效十分显著。近年来,我省高速公路发展迅猛,截至去年底,全省高速公路里程已突破4000公里。虽然我省是全国开展电子不停车收费工作最早的省份,但是一卡通电子收费水平却落后于很多沿海发达省份。
收费站效率不高,大多采用人工收现金的方式收费,造成高速公路交通堵塞,影响高速公路的功能发挥。不要让人工收费的收费站成为高速公路的“堵塞站”、“堰塞湖”。
欧广源强调,下一步要采取“一个理顺,两个调动,三个提高”的思路解决推行一卡通电子收费工作中遇到的困难。第一,要理顺体制机制,科学确定省联合收费公司的主管部门,改善该公司股东结构。同时,省联合收费公司要立足于不以营利为目的,进一步做好服务。第二,要调动业主和车主的积极性。联合收费公司要进一步提高效率和服务水平,通过各种创新途径,给业主实惠,给车主优惠,调动双方的积极性。第三,要提高技术服务水平,提高跟踪技术进步能力,提高社会满意度。要大幅提高电子化收费的比例,用2年时间,使全省电子化收费总量超过50%,用现代化的手段提高通车的效率。
公务车辆带头使用粤通卡
据了解,省政府将结合组织办理省人大代表“关于对广东省内所有的路桥收费全面推行一卡通电子收费的建议”,以取得更大的突破。逐步扩大我省高速公路ETC车道的覆盖率。全省公务车辆将带头使用粤通卡。近日,省政府批复同意,全省党政机关、事业单位、国有企业、科研院所、高等院校等单位的车辆需于今年底前安装使用电子不停车收费车载装置(粤通卡及电子标签)支付通行费。
省物价局近日规定,从8月1日起,全省高速公路联网收费非现金结算的结算服务费由按结算额2%计收调整为按结算额1.5%计收,降幅达25%。同时,适时研究调整现金结算服务费收费标准,提高高速公路业主建设ETC车道积极性。
持粤通卡通行费拟打9.8折
据了解,使用粤通卡的车辆有望享受通行费打折优惠。8月9日,省物价局、交通运输厅已向省政府报请对持粤通卡的车主实行通行费9.8折优惠,有关文件正在呈批阶段。
我省将加强同有关金融机构的合作,充分利用银行用户资源联合发行粤通卡联名卡,拓展粤通卡用户规模,争取年底前达到100万张。
为提高车主购买安装使用粤通卡和不停车缴费电子标签积极性,粤通卡的销售价格和不停车缴费电子标签销售价格进行了调低。从2010年7月1日起,粤通卡销售价格为每卡不超过30元,与原来每卡50元相比,降幅达40%;不停车缴费电子标签销售价格每台不超过270元,与原来价格相比,降幅10%。今后,随着形势发展和粤通卡及电子车载设备成本的降低,省政府及有关部门还将考虑进一步降低上述设备的销售价格,以吸引更多的车主使用粤通卡和电子车载设备。
