系统需求
目前，我国在整个港口物流运营过程中，对于操作对象尤其是集装箱的识别基本处于人工或半人工阶段，一般采用条形码和数码摄像软件识别等技术，但其在识别距离、可靠性、跟踪定位和信息储存等方面已不能充分满足港口物流管理的需要。
采用RFID技术，能够实现对港口物流操作对象的自动化识别和物流信息的实时跟踪，消除错、漏现象，增强港口货物运输的安全可靠性，提高运行效率，降低运营成本，提升港口物流的信息和智能化服务水平，构建现代化、数字化、国际化的港口，是未来的发展方向。
港口中的集装箱进出境需要海关的检查，需要用拖车头和拖车架将需检查的集装箱在港口与海关之间运输。由于海关对货物的检查需要时间，为了提高拖车头的使用效率，故拖车架会单独的暂存于海关一段时间。统计拖车架所处的区域位置信息，自动记录拖车进出闸口，对于港口的物流调配具有重要的意义，方便总体管理，提高生产效率。
2004年底，韩国政府推出“智能集装箱”项目，也被称为“RFID海运物流”，即在运输安全系统软件的监控下，后台管理人员可以实时得到各种信息，提高了韩国和其他国家进行国际贸易的高效性和安全性。
美国加利福尼亚州公共政策研究院的研究结果表明，RFID及全天候远程传感器系统用于集装箱监控，能够提高港口的安全水平，为企业带来明显的商业效益。
建立基于RFID的港口物流信息系统，有助于提高港口物流管理水平，可进一步提高我国港口在世界海运市场上的综合竞争力。
